评测:2011款奔驰唯雅诺性能及外观和内饰怎么样

今天明哥分享下2011款奔驰唯雅诺试驾体验,让我感觉2011款奔驰唯雅诺真的跟以前不一样,对车身,室内设计都有了很大的改变,让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

福建戴姆勒在推出国产奔驰唯雅诺和威霆一年之后,以海外几乎同步推出了全新改款车型——2011款唯娜诺/威霆。新车除了在外观上与之前的老款车型有小幅变化外,最大的区别在于其车内配置,特别是舒适性配置方面有了全面的提升。今天我们就一起来看看,福建戴姆勒生产的奔驰2011款唯雅诺中的顶配车型——2.5L 领航版。

新唯雅诺和老款车型相比在外观上最大的区别体现在车辆的前脸上,无论是中网、大灯还是保险杠的造型都全面换新,其中前进气格栅采用了镀铬+磨砂银的搭配,整体面积也老款车型上的更大、造型也更立体,同时横向条幅由原来的5条缩减成了现在的3条,整体显得更干练、更年轻。

前大灯的造型也放弃了使用多年的类似椭圆形的设计,新款大灯棱角更分明、造型也更立体。同时前保险杠也比老款车型上的更具线条感与层次感,在保留原有蜂窝型点缀的前提下,更融入了些许当下奔驰轿车保险杠上的线条元素。在这些改变的映衬下,新唯雅诺的前脸看着比老款明显更年轻、更有活力了。

车身侧面,说实话新唯雅诺和老款相比基本没有明显的差异,其4.993米的车长也比全新别克GL8要短不少(别克GL8车长为5.256米,轴距为3.08米),但轴距却略长一些,为3.2米。不过和老款相比,最大的亮点就是车辆两侧的滑门增加了电动开启和关闭功能,对于这个级别的车型而言,还是非常有必要、实用而且很显档次的东西。

以上事件是明哥通过对2011款奔驰唯雅诺试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。